İlginizi Çekebilir
Şanzıman
  1. Ana Sayfa
  2. Teknoloji
  3. Otomobil Nedir?

Otomobil Nedir?

oto araba nedir

Otomobil Nedir: Otomobil, en fazla 7 veya 8 oturma yeri olan, şehir içi ve şehir dışı insan taşımak için üretilmiş, lastik tekerlekli motorlu taşıtlardır. Gücünü; elektrik, petrol, gaz gibi enerji kaynaklarından temin eder.

Otomobilin Sözlük Tanımı

Motorlu, dört tekerlekli kara taşıtı

Örnek Cümle: “Otomobiller, atlar, arabalar coşkun bir sel uğultusu ile geçiyordu.” – Y. K. Karaosmanoğlu (Kaynak: TDK Türkçe Sözlük)

Otomobilin Tarihi

Otomobilin tarihi yaklaşık olarak 200 sene öncesine dayanmaktadır. 18. yüzyılda makine çağı düşüncesinin de oluşmaya başlaması, otomobil fikrinin ortaya çıkmasında etkili olmuştur. 1705 yılında ilk olarak icat edilen buharla çalışan makina, Thomas Newcomen ve 1760 yılında James Watt tarafından icat edilmiştir. Buharın elde edilmesinde oldukça zorlanılmasıyla birlikte, farklı çözümler arayışına girmişlerdir. 1860 senesinde August Otto hava gazı ile çalışan otomobili bulmuştur. 1886 senesinde Gottlieb Daimler ve Karl Benz aynı anda benzinli motoru bulmuşlardır. Otomobildeki bu hızlı gelişme 1900 ve 1960 yılları arasında ABD’de büyük ilerleme kaydetmiştir.

Otomobildeki gelişmelerde batarya ile ilk hareket, ateşleme sistemi, karbüratör, süspansiyon sistemleri, fren hidrolik sistemleri, diferansiyel bulunmaktadır. Otomobilin imalatında seri methoda geçilmesi fikrini ortaya koyan Henry Ford, süratli bir şekilde otomobil üretimini arttırmıştır.

Otomobil Türleri

Otomobil talebinde artış olması firmaların değişik şekillerde otomobil üretmesine yol açtı. İkinci Dünya Savaşı’ndan sonra kaliteli, emniyetli, süratli otomobillerin üretimine özen gösterilmiştir.

Dünya Üzerinde İsmini Duyuran Otomobil Firmaları

Dünya üzerinde bulunan otomobil firmaları:

  • Ford
  • Buick
  • Oldsmobile
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Mercedes-Benz
  • BMW
  • Opel
  • Volswagen
  • Renault
  • Citroen
  • Peugeot
  • Fiat
  • Alfa
  • Romeo
  • Ferrari
  • Kia
  • Hundai
  • Datsun
  • Mazda
  • Nissan
  • Toyota
  • Subaru
  • İsuzu
  • Mitsubushi
  • Suzuki
  • Moskvich
  • Lada

Otomobilin Sistemleri

Otomobilin sistemleri, güç üretim sistemi, ana sistem, güç transfer sistemi, şase ve karoser. Otomobilin güç elde edebilmesi için motor şarttır. Motor, yakıtın kimyasal enerjisini yakarak mekanik enerjiye çevirmektedir fakat motor bunların yaparken ısınmaktadır. Motorun ısısı ise su veya hava hava soğutması ile kontrol edilmektedir. Otomobilin dönüşleri, direksiyon ve diferansiyel sistemler ile sağlanır.

Otomobilin Motoru

Otomobillerin motor gücü 45 ile 425 hp arasında değişmektedir. Yarış otomobillerinde bu gücün arttırılması ile maksimum güce ulaşılabilmektedir. Motorlar dört zamanlı olup. 4, 6 ya da 8 silindirli olabilirler.

Bu yazımızı da okuyabilirsiniz:  Uber Nedir?

Motorun ana kısımlarını silindir, piston, piston kolu, sübaplar ve krank şafttır. Pistonların silindir içerisinde yaptığı hareketler ile mekanik sürtünmeler oluşmaktadır. Mekanik sürtünmelerin azaltılması için motor yağlama sistemi geliştirilmiştir. Bir motor yaklaşık olarak 3-4 litre yağ almaktadır. Yağın akışkanlığı mevsimleree göre farklı olmalıdır.

Soğutma Sistemi

İçten patlamalı motorlarda sıcaklık 2760°C’ye ulaşabilmektedir. Motor sıcaklığı sulu ve havalı sistemlerle kontrol edilebilmektedir. Su sıcaklığı ise 71-82°C arasında tutulmaktadır. Aynı zamanda suyu soğutan fan sistemleri geliştirilmiştir. Su devri termostatla kontrol edilir.

Yakıt Sistemi

Yakıt sistemi, yakıt tankı, yakıt pompası ve karbüratörden oluşmaktadır. Karbüratör, yakıt hava karışımını ayarlamaktadır. Motorun verimli çalışabilmesi için karbüratör oldukça önemli bir parçadır. Yakıt; silindirlere, motor şaftına ve sonra giriş sübaplarına girer. Patlamadan sonra yanmış yakıt çıkış sübaplarından egzoza atılır. Egzoza susturucu bağlı olduğu için, motor patlama gürültüsünü kesmektedir.

Elektrik Sistemi

Otomobilin elektrik sisteminde; batarya, dinamo, ilk hareket motoru, ateşleme sistemi ve lambalar bulunmaktadır. Akümülatör olarak da bilinen batarya, 12 V doğru akım üreticisi olmalıdır. Motorun ilk döndürme hareketi ‘ilk hareket motoru’ ile sağlanır.

Debriyaj ve Diferansiyel

Motor şaftından elde edilen mekanik enerji, debriyaj aracılığı ile tekerlerre giden şarfa iletilir. Güç, tekerlere diferansiyelden sonra iletilmektedir. Diferansiyel dişli grubudur.

Şase

Otomobilin motor, tekerlek, süspansiyon ve karöserini taşıyan kısım şase olarak bilinir. Şase otomobilde iki türlüdür: tam ve yarım. Tam şase arka ve ön tekerlek sistemini birbirine bağlayan çelik kısımdır. Yarım şase ise, ön tekerlek ile süspansiyonları ve arka tekerlek ile süspansiyonları ayrı ayrıdır. Süspansiyon sisteminin görevi otomobilin sarsıntısız ve dengeli hareketini sağlamaktır.

Fren

Otomobilin hareket halindeyken, durdurulması veya yavaşlatılması fren sistemi ile gerçekleşir. Fren, ön ve arka tekerleklere, ısıya dayanıklı bir malzemenin sıkıca bastırılmasıyla çalışır. İki tür fren sistemi vardır: disk tipi fren sistemi ve tekerlek sisteminin iç yüzeyinde bulunan iki balata şeklindeki fren sistemi.

Otomobil Yapımı

  1. Araştırma ve Deneme Safhası

Dünya üzerinde her yıl milyonlarca otomobil çeşitli mühendisler tarafından imal edilmektedir. Otomobil sektörünün gelişmesiyle birlikte, otomobil firmalarının asıl hedefi, konforlu ve daha kullanışlı arabalar üretmektir. Bu çalışmalarda ilk önce basit modeli meydana getirilir, daha sonra arabanın yapımına başlanır ve seri imalata geçilir.

  1. Ham madde

Otomobil firmaları araba yapımında belli başlı hammaddeler kullanmaktadır: çelik, kauçuk, cam, kurşun, deri, yün, pamuk, tahta ve plastikler. Bunlar çeşitli firmalarda işlenir. Fabrikalar gerekli olan parçaları kendileri yaptıkları gibi dışarıdan da imal edebilirler.

  1. Yapım

Çeşitli parçaların imalinden sonra; motor, döşemeler, vites kutusu, diferansiyel gibi ana parçalar oluşturulur.

Bir önceki yazımız olan Bilgisayar Nedir? başlıklı makalemizi de okumanızı öneririz.

Yorum Yap